A suspensão do carro é fundamental para garantir o conforto, a estabilidade e, principalmente, a segurança ao dirigir.

Com o tempo e o uso, seus componentes se desgastam, e ignorar os sinais de que é hora de uma manutenção pode trazer riscos.

Confira os sinais de problema nos componentes de suspensão:

Amortecedores

Os amortecedores são a alma da suspensão, responsáveis por controlar o movimento das molas.

Sinais de desgaste no amortecedor

Pneus com desgaste irregular: Se você notar áreas dos pneus mais lisas do que outras, em formato de “escama de peixe”, isso pode ser um sinal de que o amortecedor não está mantendo a pressão correta sobre a roda.

Balanço excessivo: Ao passar por lombadas, buracos ou ondulações, o carro continua balançando por muito tempo. Um carro em bom estado balança apenas uma ou duas vezes e estabiliza rapidamente.

“Carro mole” em curvas: A sensação de que o carro “inclina” demais ao fazer uma curva, perdendo a estabilidade.

Vazamento de óleo: Procure por manchas de óleo na carcaça do amortecedor. Se ele estiver vazando, significa que a peça perdeu sua capacidade de amortecer.

Barulhos: Ruídos como batidas secas ou estalos, principalmente ao passar por irregularidades na pista, podem indicar que o amortecedor já não está cumprindo sua função.

Molas

As molas trabalham em conjunto com os amortecedores para absorver os impactos.

Sinais de desgaste nas molas

Carro rebaixado: Se o carro estiver mais baixo do que o normal, especialmente na parte traseira, pode ser um sinal de que as molas estão “cansadas” e perderam sua capacidade de sustentação.

Perda de altura: O carro afunda com facilidade ao carregar peso ou passageiros.

Quebra da mola: Em casos mais graves, a mola pode quebrar. Um estalo alto seguido de uma grande instabilidade é um sinal claro.

Bandejas e Buchas

As bandejas da suspensão são peças que conectam a roda ao chassi do carro, e as buchas são pequenas peças de borracha que evitam o atrito entre os componentes.

Sinais de desgaste

Barulhos: Estalos ou rangidos metálicos, especialmente ao esterçar ou passar por buracos.

Pneus desalinhados: Desgaste excessivo na parte interna ou externa dos pneus, que pode ser causado por bandejas ou buchas danificadas.

Perda de estabilidade: O carro “puxa” para um lado ou fica “solto” na direção, dificultando o controle.

O que causa o desgaste?

O desgaste da suspensão é um processo natural, mas pode ser acelerado por:

Dirigir em estradas de má qualidade: Buracos, lombadas e estradas de terra exigem mais dos componentes.

Excesso de peso: Carregar mais peso do que o recomendado pelo fabricante força o sistema de suspensão.

Manutenção inadequada: Não realizar revisões periódicas ou usar peças de baixa qualidade pode comprometer a vida útil da suspensão.

Dicas de inspeção

Teste do balanço: Empurre com força o capô do carro para baixo e solte. Se o carro balançar mais de duas vezes, é um sinal de que os amortecedores estão fracos.

Verificação visual: Inspecione os pneus em busca de desgaste irregular. Olhe também embaixo do carro para ver se há vazamentos de óleo nos amortecedores.

Teste de rodagem: Faça um test drive em uma estrada conhecida por suas irregularidades. Preste atenção a qualquer ruído estranho ou comportamento anormal do carro.

É importante lembrar que a suspensão é um sistema, e o desgaste de um componente pode sobrecarregar os outros. Por isso, a inspeção completa e regular é essencial para manter a segurança do seu veículo. Se você notar qualquer um desses sinais, procure um mecânico de confiança para uma avaliação.